Bon pas clair du tout le texte, en fait de libérer l'accès aux aérodromes qui nous refusaient leur terrain sous pretexce d'un possible entrainement d'un avion aux vols aux instruments, il nous faut maintenant une attestation de formation spécifique délivrée par un instructeur...petit bémol si justement c'est spécifique nous on ne sait pas faire et si on fait quand même et qu'il y a un problème ça se défend comment le truc ? qui va trinquer ?

nous on vous conseille de ne rien faire et d'attendre que ce soit modifié, ça ademandé 10 ans pour sortir, un peu de patience. Tout ça aurait pu être modifé par un contrôle au sein du service technique DGAC concerné ou avec un minimum de concertation avec notre fédé...