Une idée en passant...en relisant l'arrêté de février quelques idées me viennent à l'esprit. Certaines règles ne devraient en aucun cas être rétroactives. Exemple existant pour étayer: maintenant les bimoteurs ne sont plus autorisés mais pour autant ceux qui ont eu le document...
Le Petit Bois Landry
28 240 Champrond-en-Gâtine
Tél : 02 37 49 86 23
Port. : 06 14 59 14 91
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45 %
Patrick POULET - Membre de l 'Association
Vieux déb's, canal historique !
Pilote de deltaplane depuis 1973 avec mon club les ploucs volants, nous avions acheté la première aile delta de l’Isère. Il s’agissait d’une aile delta Manta de Bernard DANIS.
Après pas mal de sites ouverts dans les Alpes et de compétitions jusqu’au championnat de France 1978, en passant par la coupe Icare, j’ai pu connaître les débuts de l’ULM en 1981 avec le Mosquito de MAGALON.
L’aventure de ULM Sarl à laquelle j’ai été mêlé avec Hubert de CHEVIGNY m’a permis de voler sur les machines que nous diffusions à savoir le Vector, le Pathfinder, le Sirocco, le Baroudeur, le Mistral, les pendulaires Ultra Sport et de participer à pas mal de compétitions : Le Londres Paris, le 1er Tour de France ULM (Grand Prix de France), la course de Millau, etc…plus tard je suis redevenu amateur. Patrick POULET
Après pas mal de sites ouverts dans les Alpes et de compétitions jusqu’au championnat de France 1978, en passant par la coupe Icare, j’ai pu connaître les débuts de l’ULM en 1981 avec le Mosquito de MAGALON.
L’aventure de ULM Sarl à laquelle j’ai été mêlé avec Hubert de CHEVIGNY m’a permis de voler sur les machines que nous diffusions à savoir le Vector, le Pathfinder, le Sirocco, le Baroudeur, le Mistral, les pendulaires Ultra Sport et de participer à pas mal de compétitions : Le Londres Paris, le 1er Tour de France ULM (Grand Prix de France), la course de Millau, etc…plus tard je suis redevenu amateur. Patrick POULET
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