Tout à fait d’accord avec toi Laurent, il faudrait effectivement un peu de sang neuf dans cette fédé et un bon rappel des règles du fonctionnement associatif, le comité directeur a un rôle à jouer, le joue-t-il encore ? je n’en suis pas persuadé. Vu de l’extérieur à la...
Le Petit Bois Landry
28 240 Champrond-en-Gâtine
Tél : 02 37 49 86 23
Port. : 06 14 59 14 91
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Jean LE PARGNEUX - Membre de l 'Association
Vieux Déb's tout frais de l'année...
Un nouveau regard sur l’ULM !
Baigné dans un attrait familial certain pour l’aéronautique, je n’ai toujours considéré la pratique de celle-ci qu’au travers d’une carrière de pilote de ligne. Une méconnaissance certaine de l’activité ainsi qu’un idéal faussé m’avaient fait occulter jusqu’à aujourd’hui l’existence de l’aviation ultra-légère.
Fraichement breveté pendulaire, j’ai participé au 2nd Grand Prix de France ULM pour marcher sur les traces de ceux qui malgré les avancées techniques continuent d’entretenir l’esprit pionnier.
Ayant eu la chance d’effectuer ce premier périple sur une machine d’exception ( « LE » DTA voyageur d’Olivier Aubert) je me mets à rêver de traverser la France et pourquoi pas plus sur ces drôles de motos volantes.
Baigné dans un attrait familial certain pour l’aéronautique, je n’ai toujours considéré la pratique de celle-ci qu’au travers d’une carrière de pilote de ligne. Une méconnaissance certaine de l’activité ainsi qu’un idéal faussé m’avaient fait occulter jusqu’à aujourd’hui l’existence de l’aviation ultra-légère.
Fraichement breveté pendulaire, j’ai participé au 2nd Grand Prix de France ULM pour marcher sur les traces de ceux qui malgré les avancées techniques continuent d’entretenir l’esprit pionnier.
Ayant eu la chance d’effectuer ce premier périple sur une machine d’exception ( « LE » DTA voyageur d’Olivier Aubert) je me mets à rêver de traverser la France et pourquoi pas plus sur ces drôles de motos volantes.
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