Une idée en passant...en relisant l'arrêté de février quelques idées me viennent à l'esprit. Certaines règles ne devraient en aucun cas être rétroactives. Exemple existant pour étayer: maintenant les bimoteurs ne sont plus autorisés mais pour autant ceux qui ont eu le document...
Le Petit Bois Landry
28 240 Champrond-en-Gâtine
Tél : 02 37 49 86 23
Port. : 06 14 59 14 91
Contact email
28 240 Champrond-en-Gâtine
Tél : 02 37 49 86 23
Port. : 06 14 59 14 91
Contact email
13 km/h
22 %
Jean-Louis LIPARI - Membre de l 'Association
Vieux Déb's d'origine !
Attiré depuis longtemps par l'aviation, j'ai eu la surprise et l'avantage de voir débarquer, au salon du Bourget de 1975, les spationautes Américains avec leurs Quicksilver ...si je ne me trompe pas.
Déclic donc, cette année là, et envie d'en savoir un peu plus.
Engagé par ailleurs dans les courses de side-car de vitesse, discipline exigeante en temps et en moyens et absorbé par le cycle de la vie d'autre part, ce n'est qu'à la retraite en 2016 que je suis venu à l'ulm.
J'avais auparavant passé le théorique avion à l'ENAC et pris une vingtaine d'heures de vol à Meaux sur TB9.
Je vole actuellement avec un Skyranger qui me donne satisfaction et dont j'assure l'entretien.
La mécanique demeure mon domaine de compétence et de prédilection, l'ayant exercé professionnellement er pratiqué lors des courses sur routes.
J'observe qu'en aviation ultra- légère comme ailleurs, l'excès et le coût élevé des machines se généralise. L'entretien par les utilisateurs d'ulm "modernes" relève de l'utopie...
A 70 ans, j'espère voler encore...un peu.
Réaliser des navigations avec la carte, le crayon et la montre.
Et pouvoir réparer mon tubes et toile si je me vache.
Longue vie aux Vieux Débris!
Déclic donc, cette année là, et envie d'en savoir un peu plus.
Engagé par ailleurs dans les courses de side-car de vitesse, discipline exigeante en temps et en moyens et absorbé par le cycle de la vie d'autre part, ce n'est qu'à la retraite en 2016 que je suis venu à l'ulm.
J'avais auparavant passé le théorique avion à l'ENAC et pris une vingtaine d'heures de vol à Meaux sur TB9.
Je vole actuellement avec un Skyranger qui me donne satisfaction et dont j'assure l'entretien.
La mécanique demeure mon domaine de compétence et de prédilection, l'ayant exercé professionnellement er pratiqué lors des courses sur routes.
J'observe qu'en aviation ultra- légère comme ailleurs, l'excès et le coût élevé des machines se généralise. L'entretien par les utilisateurs d'ulm "modernes" relève de l'utopie...
A 70 ans, j'espère voler encore...un peu.
Réaliser des navigations avec la carte, le crayon et la montre.
Et pouvoir réparer mon tubes et toile si je me vache.
Longue vie aux Vieux Débris!
Téléphone : 06 75 33 51 62
Rejoindre Réseau des Associations - Création Sites Internet "à la carte"